發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是一個綜合考量多個因素的性能指標，以下是主要的影響因素：

　　一、發(fā)動機本身的設(shè)計因素

　　排量與缸數(shù)

　　一般來說，發(fā)動機排量越大，燃油消耗相對越高。因為大排量發(fā)動機在每個工作循環(huán)中需要燃燒更多的燃料來產(chǎn)生動力。例如，一臺 5.0L 排量的發(fā)動機相比 1.5L 排量的發(fā)動機，在同等工況下消耗的燃油會更多。缸數(shù)也會有影響，較多缸數(shù)的發(fā)動機通常動力輸出更平順，但由于內(nèi)部摩擦和部件重量等因素，也可能會降低燃油經(jīng)濟性。

　　燃燒方式與效率

　　先進的燃燒技術(shù)可以提高燃油經(jīng)濟性。例如，直噴式發(fā)動機相比傳統(tǒng)的進氣道噴射發(fā)動機，能夠更準確地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣混合更均勻，燃燒更充分。這有助于提高燃油利用率，降低燃油消耗。此外，高壓縮比的發(fā)動機也能在一定程度上提升燃燒效率，因為更高的壓縮比可以使燃料在燃燒室內(nèi)更充分地燃燒。

　　進氣和增壓系統(tǒng)

　　渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下提高進氣量，從而提升動力輸出。在小排量發(fā)動機上采用渦輪增壓，可以使發(fā)動機在部分工況下獲得更好的燃油經(jīng)濟性。因為渦輪增壓發(fā)動機在低負荷工況下可以通過關(guān)閉渦輪增壓器，以小排量的方式工作，減少燃油消耗；在高負荷工況下，又能提供足夠的動力。

　　二、車輛或設(shè)備的運行工況因素

　　行駛速度和負載

　　對于汽車發(fā)動機而言，在經(jīng)濟車速下行駛?cè)加徒?jīng)濟性蕞好。例如，一般轎車在 60 - 90 公里 / 小時的速度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的負荷適中，燃油消耗較低。當車輛負載增加，如滿載乘客或貨物時，發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，燃油消耗也會相應(yīng)增加。

　　駕駛風格和習慣

　　急加速、急剎車和頻繁換擋等激進的駕駛風格會降低燃油經(jīng)濟性。因為這些操作會使發(fā)動機頻繁處于高負荷狀態(tài)，消耗更多的燃油。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預判路況并適當減速，可以有效節(jié)省燃油。

　　三、外部環(huán)境因素

　　氣溫和海拔

　　低溫環(huán)境下，發(fā)動機的機油粘度增加，各部件之間的摩擦阻力增 大，同時車輛為了達到正常工作溫度，需要消耗更多的燃油來預熱。在高海拔地區(qū)，由于空氣稀薄，發(fā)動機進氣量減少，會導致燃燒不充分，為了維持動力輸出，發(fā)動機可能會增加噴油量，從而降低燃油經(jīng)濟性。